«Удобный» флаг («дешёвый» флаг) — экономико-правовой термин, которым называют совокупность условий, предоставляемых правительством страны нерезидентам — владельцам иностранных судов, готовых плавать под флагом страны, которая предоставляет эти условия.

«Удобный» флаг, как правило, обеспечивает судну режим наибольшего благоприятствования и пониженные ставки портовых сборов в большинстве портов мира, так как практически все государства, предоставляющие свой удобный флаг, не имели конфликтов (в особенности, военных) с большинством существующих государств в течение большого исторического промежутка времени.

В 2005 году наибольшее число судов под «удобными» флагами было зарегистрировано: в Панаме – 4688, Либерии – 1460, на Кипре – 782, Мальте – 1105, Багамских островах – 1070, в Сингапуре – 277. Больше всего российских судов зарегистрировано под «дешёвым» флагом на Кипре (54), Мальте (60), в Либерии (65), Панаме (6)^[1].

Открытая регистрации судов

Нестабильность национального фрахтового рынка и высокие налоговые ставки способствует уходу флота в страны открытой регистрации судов, которые учитывают интересы судовладельцев в своем законодательстве. Масштабы регистрации морских судов под «удобные» флаги стали наиболее значительными после Второй мировой войны.

Преимущества регистрации «удобного» флага

• низкие налоговые ставки;
• низкий уровень обязательной минимальной оплаты труда;
• небольшие регистрационные сборы;
• минимум формальностей;
• крайне короткий (по сравнению с другими) срок регистрации;

Страны с «удобным» флагом

•  Антигуа и Барбуда
•  Багамы
•  Барбадос
•  Белиз
•  Бермуды
•  Боливия
•  Вануату
•  Гибралтар
•  Гондурас
•  Грузия
•  Доминика
•  Каймановы острова
•  Камбоджа
•  Кипр
•  Коморы
•  Либерия
•  Ливан
•  Маврикий
•  Мальта
•  Маршалловы Острова
•  Монголия
•  Мьянма
•  Нидерландские Антильские острова
•  Острова Кука
•  Панама
•  Папуа — Новая Гвинея
•  Сан-Томе и Принсипи
•  Сент-Винсент и Гренадины
•  Тонга
•  Тувалу
•  Шри-Ланка
•  Экваториальная Гвинея
•  Ямайка

Монголия и Боливия предоставляют услуги регистрации судов несмотря на то, что сами не имеют выхода к морю.

Помимо стран с открытой регистрацией, регистраторами «удобного» флага являются страны экстерриториальной регистрации судна или офшорные зоны^[2].

Примечания