25-08-2023
WAAS (англ. Wide Area Augmentation System) — глобальная американская система распространения дифференциальных поправок. Разработана в США для повышения точности позиционирования и достоверности данных навигационных GPS систем. В первую очередь предназначена для применения в авиации. Международная организация гражданской авиации именует системы такого типа Satellite Based Augmentation System (SBAS). В Европе и Азии на основе WAAS созданы и функционируют аналогичные системы.
Сигналы WAAS транслируются с нескольких геостационарных спутников над территорией США, и принимаются GPS-навигаторами с помощью одного или нескольких из каналов. Сигнал WAAS содержит коррекции(поправки) к GPS сигналам, используя которые GPS-приёмник значительно улучшает точность позиции.
Содержание |
Система WAAS создана для достижения возможности использования GPS во всех стадиях полёта воздушного судна, включая точный выход к взлётно-посадочной полосе. Худшие заявленные характеристики при проектировании были — 7 м по горизонтали и 10 м по вертикали. Реально система обеспечивает ошибку не более 3 м по горизонтали и 4 м по вертикали в 95 % времени. Система состоит из космического и наземного сегментов. Поправки для спутников системы WAAS формируются с помощью развитой сети базовых станций (наземный сегмент WAAS). Спутники, покрывающие своими сигналами территорию США, составляют космический сегмент системы. Сигнал WAAS имеет ту же частоту и схожую структуру с GPS, что облегчает его реализацию в GPS приёмниках.
Сеть базовых станций (WRS), расположенных на всей территории Соединенных Штатов Америки, формирует поправки. Каждая из станций оборудована GPS аппаратурой и специальным программным обеспечением, предназначенным для приёма GPS сигналов, анализа полученных измерений, вычисления ошибок ионосферы, отклонений траекторий и часов спутников. Эти данные передаются на центральную станцию управления (Master Station — WMS), где повторно обрабатываются и анализируются с учётом измерений, полученных со всех базовых станций сети. Затем корректирующая информация передаётся на геостационарные спутники и уже оттуда ретранслируются пользователям.
Космический сегмент представляет собой 5 геостационарных спутников, выполняющих приём и ретрансляцию корректирующей информации по зоне своей видимости (в неё входит вся территория США и её окрестности). Сигнал WAAS передаётся на той же частоте, что и сигнал C/A L1 системы GPS, и имеет схожую структуру кодирования. Формат сигнала определяет внутри сообщения различного типа.[уточнить] Каждый тип несёт свою часть информации.
Система начала стабильную работу в 2002 году, запущена официально в 2004.
Предоставляет бесплатную, полную и точную информацию о текущем состоянии системы GPS. Позволяет существенно улучшить качество рассчитываемой приёмником позиции (примерно в два раза). Гарантирует точный выход и посадку воздушного судна на любой аэродром в зоне действия (независимо от технической оснащенности самого аэродрома) 24 часа в сутки. Делает более надёжным гражданское судоходство, автонавигацию и вообще гражданскую навигацию.
Полностью аналогичные WAAS системы функционируют в других районах Земли:
Похожими возможностями обладают все системы, базирующиеся на DGPS. В литературе можно также встретить общее название WADGPS (Wide Area Differential GPS) — глобальный дифференциальный GPS. Из тех систем, кто использует спутники для передачи сигналов на Землю, стоит упомянуть коммерческих поставщиков OmniSTAR и StarFire, так как зона покрытия у них существенно больше WAAS.
WAAS.
